El braç d'ajust automàtic de l'aclariment del fre d'aire és un dispositiu d'ajust automàtic per a l'aclariment entre la sabata de fre i el tambor de fre del sistema de fre d'aire, que garanteix que l'automòbil pugui ajustar automàticament la bretxa entre la sabata de fre i el tambor de fre a temps quan la coixinet de fre es porta durant la conducció. Hi ha un buit entre els dos, per tal d'assegurar-se que l'automòbil té un bon rendiment de frenada i millorar la seguretat de la conducció.
La carcassa del braç d'ajust és el suport per a les parts importants de tot el braç d'ajust. Dos conjunts d'engranatges de cucs, cucs i mecanismes d'autoajustiment es troben en ell, i la seva massa explica la major part de tot el braç d'ajust. Si es redueix la massa de la carcassa del braç ajustador, tot ajustant la massa del braç, fent-la lleugera
Les peces d'un braç d'ajust slack d'alta qualitat han de complir els requisits següents
Carcassa del braç d'ajust de despatx
La força de la cambra d'aire de fre es transmet a l'arbre de lleves i al tambor de fre a través del braç d'ajust automàtic. Per tant, ha de tenir una certa força per evitar que la carcassa es trenqui i es deformi a causa de la força insuficient i la fallada de frenada. Una altra funció de l'habitatge és tancar el mecanisme d'ajust en ella, que està ben protegit per evitar humitats, brutícia o col·lisions. A causa del dur ambient de treball, la superfície de la closca en si necessita tenir un tractament anti-òxid considerable (la superfície es tracta amb pintura d'esprai de cinturó fosfat). Pel que fa al processament de metalls, s'ha de garantir l'obertura del forat del cuc i el forat d'engranatges del cuc, per tal d'evitar una tolerància excessiva a l'engranatge del cuc i l'engranatge del cuc, cosa que afectarà l'ajust automàtic. Al mateix temps, s'han de garantir els requisits de coaxialitat dels forats esglaonats del cuc. Diferents fabricants i diferents models tenen diferents longituds i direccions dels braços d'ajust.
Engranatge de cuc i cuc en braç d'ajust automàtic
Com a part de transmissió, es requereix la seva força, no hi ha d'haver una deformació òbvia sota l'acció de la força 2.5T, i no hi hauria d'haver cap fenomen de forquilla. Especialment el cuc requereix duresa en el seu conjunt. La conconicitat de 90 dents petites i el cercle exterior és alta, i la punta de l'extrem de la cua és de 120°, que té requisits de duresa. La duresa de les dents d'engranatges de cuc no pot ser massa baixa o massa alta, massa baixa és fàcil de deformar, massa alta és fàcil de trencar les dents
Embragatge unirecció en braç d'ajust fluix
L'embragatge unireccional es compon d'un anell d'embragatge, una molla rectangular i un engranatge, que converteix principalment el moviment lineal del bastidor en rotació axial. La contracció o expansió del cercle exterior quan la molla rectangular s'utilitza per a la rotació cap endavant i cap enrere. Desvinculació i lliscament de l'embragatge unirecció durant la frenada i el compromís de l'embragatge unirecció durant la tornada de frenada. Per tal de complir millor els requisits de l'embragatge unirecció esmentat anteriorment, la molla rectangular ha de tenir una resistència i una resistència considerables. Eviteu el lliscament a causa del desgast quan es combini; les dents internes de l'anell d'embragatge i les dents internes de l'engranatge han de ser afilades per tal d'augmentar el coeficient de fricció.
Muntatge del tauler de control per al braç d'ajust de despatx
El tauler de control es fixa a l'eix. Com a punt base per a l'ajust, el panell reblat i el panell de control tenen requisits específics per reblat, i l'obertura del panell de control reflecteix directament la bretxa inherent al seu ajust. La seva obertura varia a causa dels diferents requisits del fabricant.
Molla de compressió per ajustar l'embragatge del con del braç
L'embragatge del con consisteix en dents petites al final del cuc i 90 dents petites a l'anell d'embragatge. Quan el braç d'ajust es troba a la regió elàstica, el con del cuc es desvincular de l'anell d'embragatge (estat desvinculat). El cuc es desplaça axialment contra la pressió de la molla de compressió. En tornar, el parell de frenada disminueix, la molla de compressió torna al seu estat original i es combina l'embragatge cònic. La seva funció és assegurar-se que l'error causat per la deformació elàstica no es produeix en registrar i ajustar l'excés d'aclariment. Es necessiten 90 dents petites per tenir duresa i duresa. El perfil de la dent és clar i uniforme per evitar lliscaments. La molla de compressió és un control important que afecta directament la precisió de l'ajust del braç. La deformació permanent ha de ser el més petita possible (menys del 0,25%) per evitar la deformació de compressió, i el seu procés de fabricació és relativament complicat.
Seient de molla en braç d'ajust fluix
S'instal·la entre la molla de compressió i el cuc, i la seva funció principal és transmetre la pressió de la molla de compressió al cuc. Ha de tenir els requisits de duresa corresponents, i la deformació del Partit B afectarà la pressió. Al mateix temps, el cap ha de tenir una bona resistència al desgast
Neteja ajustant el bastidor del braç
L'objectiu principal és transmetre amb precisió l'excés de temps a l'engranatge, que requereix una força considerable. El gruix del seu extrem convex afecta l'ajust i l'aclariment de la configuració.
Resumir els requisits generals del braç d'ajust automàtic
Braços autoajustats com a part del dispositiu de frenada. Instal·lat entre la cambra de fre i l'arbre de lleves. Ajusteu automàticament la bretxa entre el tambor de fre i el revestiment de fricció, de manera que sempre estigui dins del rang establert. Ha de ser impermeable, resistent a la pols i a la corrosió. El seu aspecte no ha de tenir cicatrius nocives, esquerdes, etc. en ús. Per a requisits específics, consulteu l'estàndard per al braç d'ajust automàtic de la neteja de frens externs per a autobusos urbans.
La nostra empresa és un proveïdor automàtic de braços d'ajust automàtic de la neteja de frens d'autobús urbà de la Xinahttps://www.ecobusparts.com/brake-system/brake-adjuster/
Benvingut a posar-se en contacte amb nosaltres
