reparar el punt principal del cigonyal al motor dièsel automàtic

El cigonyal és la part giratòria principal del motor. Un cop instal·lada la biela, pot canviar el moviment amunt i avall (altern) de la biela en un moviment circular (rotatori). Per tant, el material del cigonyal ha de tenir una força suficient, una alta resistència a l'impacte i una resistència a la fatiga. , generalment adopten una estructura de carboni
Fabricat en acer o ferro dúctil. La rotació del cigonyal és la font d'energia del motor. Un cop es trenca el cigonyal, el vehicle perdrà potència i no podrà continuar funcionant.
Elements bàsics de manteniment del cigonyal
Quan es repara el motor dièsel, s'ha d'inspeccionar el cigonyal mitjançant la detecció de defecte magnètic i la desmagnetització s'ha de dur a terme després de la detecció de defecte. A continuació, feu les comprovacions següents. Comproveu el desgast, les rascades i les cremades de les superfícies d'empenta del diàmetre principal, el diari de la biela i el diari d'empenta. Si hi ha algun dany, s'ha de tallar segons els requisits tècnics especificats. Comproveu els diaris del segell d'oli davanter i posterior, si hi ha rascades, ranures de desgast, etc., s'han de rectificar. Comproveu la superfície del coixinet i substituïu-la si hi ha algun defecte, com ara danys, descamació o desgast greu. Comproveu el cap de posicionament del coixinet, si està danyat o deformat, substituïu el coixinet. Es pot veure a partir de les condicions de treball del cigonyal que el cigonyal suporta un gran parell i un moment de flexió durant el moviment giratori, i el diari principal i el diari de la biela funcionen en condicions de fricció. A més del desgast natural del cigonyal, hi haurà alguns altres danys que afecten el funcionament normal del motor dièsel. Els defectes i danys comuns del cigonyal inclouen el desgast del diari, flexió, torsió, esquerdament i trencament.
Revisió d'esquerdes del cigonyal
El motiu principal de les esquerdes del cigonyal és la concentració d'estrès. En primer lloc, la mida de processament del filet (radi del filet) entre el diari i la manovella és massa petita, cosa que és propensa a la concentració d'estrès. El segon és la concentració d'esforços a la connexió entre la manovella i el cargol a causa del canvi "brut" en la forma de la part de transició. El tercer és que quan la superfície del diari s'apaga d'alta freqüència, per raons tecnològiques, es redueix la resistència a la fatiga de la part de filet del diari. El quart és que el filet del diari no és llis i la superfície és rugosa, provocant la concentració d'estrès. En cinquè lloc, no hi ha una transició suau al forat del petroli a la superfície del diari. El pas d'oli s'inclina al llarg de la direcció axial, provocant una concentració d'estrès al forat d'oli. A més, quan el cigonyal vibra i es gira durant el funcionament, les esquerdes del cigonyal augmentaran, i quan les esquerdes radials es desenvolupin seriosament, pot provocar que el cigonyal es trenqui.
El detector d'errors de força es pot inspeccionar mitjançant el mètode d'immersió i cops d'oli. Remull el cigonyal amb querosè durant una estona, després traieu el cigonyal i netegeu-lo, ruixeu pols de talc a la superfície i colpeja la superfície que no funciona del cigonyal amb un martell. Taques d'oli, és a dir, esquerdes. Les esquerdes del cigonyal es produeixen principalment al filet de la transició entre la manovella i el diàmetre i al forat de l'oli, perquè la forma d'aquests llocs canvia bruscament, donant lloc a una concentració d'estrès greu i esquerdes. Les primeres són esquerdes radials, que són extremadament nocives: la segona és una esquerda axial, que es desenvolupa al llarg de la direcció axial al llarg del forat del petroli. Si l'esquerda axial no s'esquerda a les cantonades arrodonides als dos extrems o a la vora del forat de l'oli, es permet que existeixi: l'esquerda transversal del diari es pot eliminar després del poliment. Es permet continuar utilitzant-lo, en cas contrari hauria de ser ser substituït.
Inspecció i correcció de la flexió del cigonyal
Abans de polir el cigonyal, comproveu primer el seu estat de flexió. Per comprovar la flexió del cigonyal, en general, els cargols principals dels dos extrems del cigonyal es recolzen sobre una plataforma amb blocs de ferro en forma de "V" o els dos extrems del cigonyal es recolzen en un torn i es comprova amb un dial. calibre. , col·loqueu el llapis del comparador verticalment contra el tercer diàmetre principal, gireu lentament el cigonyal i comproveu la diferència entre la lectura màxima i la lectura mínima del comparador, si supera 0,06 mm, s'hauria de corregir . Redreçament de premsa en fred al llit i els cigonyals petits també es poden redreçar amb una màquina-eina especial. Abans de redreçar, segons la inspecció de flexió del cigonyal, utilitzeu guix per marcar la direcció màxima de flexió de cada butaca. Apliqueu pressió amb una premsa (o presa) al punt de major corba
Alineació, col·loqueu un indicador de dial davant del lloc a pressió. En redreçar-se, augmenta gradualment la pressió de manera que la línia central del cigonyal es doblegui cap al costat oposat 10,15 vegades la diferència màxima de gir del cigonyal. Després d'uns 10 minuts, traieu la força i comproveu-ho amb un indicador. Si no està completament redreçat, torneu a pressionar, però la deformació màxima de flexió elàstica del cigonyal no supera els 6 ~ 15 mm fins que la rectitud del cigonyal es corregeix al rang requerit. Si no hi ha premsa, podeu corregir-ho al bloc de cilindres: poseu el bloc de cilindres cap per avall, poseu els coixinets antics als seients dels coixinets als extrems davanter i posterior i, a continuació, col·loqueu el cigonyal: poseu els coixinets vells a la part principal. diari prop de la part més corba. Per a la coberta del coixinet, premeu la coberta del coixinet de manera uniforme amb cargols i mantingueu-la durant un període de temps determinat per aconseguir el propòsit de la correcció.