Frens de tambor
avantatge:
1. Amb la funció de fre automàtic , el sistema de fre pot utilitzar una menor pressió d'oli, o utilitzar un tambor de fre amb un diàmetre molt menor que el disc de fre.
2. La instal·lació del mecanisme de fre de mà és fàcil. Alguns frens de disc de tracció posterior tindran frens de tambor muntats al centre del fre.
3. El processament i la composició de peces és relativament senzill, però hi ha costos de fabricació relativament baixos.
Desavantatges:
1.El tambor de fre del fre del tambor augmentarà de diàmetre després d'haver-se escalfat, el que augmentarà la velocitat de prémer el pedal del fre i provocarà que la reacció del fre sigui inferior a l'esperada. Per tant, quan es condueix un vehicle amb un fre de tambor, cal evitar frens continus que provoquin la degradació tèrmica de les pastilles de fre a causa de les altes temperatures.
2. El sistema de frenada reacciona lentament, i la força de pedaleo del fre és menys controlable, que no és propícia per a l'acció de freqüència d'alta freqüència.
3. S'ha d'ajustar la construcció de peces complexes i buits de frens per fer que el manteniment sigui difícil.
Frens de disc
avantatge:
1. Els frens de disc tenen una millor dissipació de calor que els frens del tambor . Quan els frens estiguin deprimits contínuament, no provocaran frens i falles de frens.
2. El canvi de mida del disc de fre després de la calefacció no augmenta el cop del pedal del fre.
3. El sistema de frens de disc reacciona de forma ràpida i pot fer una freqüència d'alta freqüència, més adequada a les necessitats del sistema ABS.
4. Els frens de disc no tenen l'acció d'ajust automàtic dels frens del tambor, de manera que les forces de frenada de les rodes esquerra i dreta són relativament iguals.
5. Degut al millor drenatge dels discs de fre , és possible reduir el fre mal a causa de l'aigua o el fang.
6. En comparació amb el fre de tambor, el fre de disc és senzill en estructura i fàcil de reparar.
Desavantatges:
1. Com que no hi ha cap acció de frenada automàtica del fre de tambor, la força de fre del fre de disc és inferior a la del fre de tambor.
2. L'àrea de fricció entre les pastilles de fre de disc i el disc de fre és més petit que el dels frens de tambor, de manera que la força de frenada també és relativament petita.
3. Per millorar les deficiències dels frens de disc abans esmentats, es requereix una major força de pedaleo o pressió hidràulica. Per tant, haureu d'utilitzar un disc de fre de gran diàmetre o augmentar la pressió del sistema del fre, per augmentar la força de frenada.
4. El dispositiu de fre de mà no és fàcil d'instal·lar. Alguns models amb frens de disc posterior utilitzen un mecanisme de fre per a frens de tambor.
5. El desgast dels coixinets de fre és relativament gran i la freqüència de substitució pot ser alta.
