Els cotxes de passatgers són més fàcils de conduir que els de passatgers

Les perspectives de mercat d’autobusos autònoms i tecnologies intel·ligents connectades a la xarxa són més adequades per a autobusos autònoms en escenaris d’operació d’autobusos. La realització de la conducció autònoma de vehicles de passatgers és més fàcil que la dels cotxes de passatgers. La ruta de conducció de la línia d’autobusos és estable i la velocitat de conducció lenta, cosa que propicia l’aplicació i la promoció de vehicles sense conductor.
Actualment, la major part de la tecnologia de conducció autònoma de nivell L2 d’autobusos xinesos ha entrat en fase de proves de carretera i el nivell L3 continua en fase de prova i prova de camp. L’any passat, per tal d’accelerar l’aplicació i la comercialització real del camp de vehicles comercials de conducció autònoma, les companyies d’autobusos xinesos han creat una nova ecologia industrial ecològica intel·ligent d’autobusos mitjançant una forta cooperació entre camps. En el futur, l'estreta cooperació entre les empreses de conducció autònoma i els fabricants d'automòbils es convertirà en un símbol important de la competitivitat de les empreses de conducció autònoma.