Quins són els fanals posteriors del cotxe?
Un, llum de fre
Els llums de fre es divideixen en dues categories: llums de fre esquerre i dret (dos) i llums de fre alts (un).
1, els llums de fre esquerre i dret són una part important dels llums posteriors, una distribució esquerra i una dreta a banda i banda dels llums posteriors. És vermell. El vermell significa avís. Els llums (inclòs el fre de mà) s’encenen tan aviat com els trepitgeu.
El llum de fre és el que fa que el vehicle darrere del seu cotxe s'alenteixi o s'atura, el cotxe del darrere es pot preparar amb antelació. Ara la làmpada de fre és generalment làmpada de boira, pot penetrar a la boira espessa. També fan servir llums LED com a llums de fre.
2, la llum de fre elevada, generalment instal·lada a la part superior de la cua, de manera que el vehicle que condueix darrere és fàcil de trobar el fre del vehicle davanter, per evitar accidents posteriors. La funció de la làmpada de fre alt és advertir els vehicles que hi ha al darrere per evitar col·lisions posteriors. Els vehicles sense llums de fre alts, especialment els cotxes i vehicles subcompactes amb xassís inferior, de vegades són difícils de veure al darrere, especialment els conductors de camions, autobusos i autobusos amb xassís superior, perquè les llums de fre posteriors són més baixes i no solen ser prou brillants quan es frenen. . Per tant, el perill ocult de col·lisions posteriors és més gran.
Dos, invertir les llums
El retroil·luminació s’activa automàticament quan el conductor el posa en marxa enrere. És transparent i serveix principalment de recordatori i de llum a les fosques.
Tres, reflector / banda
A la part posterior d’un cotxe reflecteix la llum. Quan el cotxe del darrere s’il·lumini per venir, independentment de quina direcció, pugui tornar per la carretera original, il·lumina als ulls del conductor que hi ha al darrere, juga un paper ràpid.
Quatre, senyal de gir posterior
A la part posterior del cotxe, la llum parpelleja per dir a algú que giri. El color és ambre.
