(1) No oblideu el manteniment rutinari de la bomba d'aire. Si l’oli de la bomba d’aire és greu o si l’ampolla d’assecat d’aire no funciona correctament, l’oli i l’aigua envairan l’airbag, provocant corrosió oxidativa a l’airebag i al seient de l’airbag, cosa que pot provocar fàcilment que la superfície de l’articulació del seient d’aire. L’aire air s’està filtrant.
(2) Reforçar la inspecció de l’amortidor, comprovar el seu estat de fixació i el seu funcionament. L'amortidor no només té el paper d'amortiment de vibracions, sinó que també té el paper de protegir l'airbag.
 |  |
(3) L’alçada de l’aire air ha de ser adequada. Segons les dades de manteniment de cada fabricant d'autobusos, la diferència entre els costats esquerre i dret de l'airbag no ha de ser superior a 2mm, en cas contrari, la inclinació del cos posarà en perill la seguretat.
(4) Es troba que la goma del coixí de l'airebag està danyada i que hi ha una goma de coixí fina pulverizada. En aquest moment, s’ha de netejar completament l’aire airbag de l’aire.
(5) Abans de substituir l’airbag, netegeu l’anell del seient de l’aire air i les deformacions superiors i inferiors no es deformin. Utilitzeu eines especials per prémer-hi.
