PARAULA CLAU: Sistema de fre del coixinet de frens Yutong Bus Clutch
Embragatge de moll de diafragma
(1) L'embragatge de la molla del diafragma admet la molla del diafragma com a embragatge per comprimir la molla
(2) Composició d'estructura: coberta d'embragatge i placa de pressió de muntatge + muntatge de placa accionada amb embragatge + coixinet de separació d'embragatge + volant
(3) Característiques: la capacitat del parell d'embragatge de la membrana del diafragma és gran i relativament estable, maneig fàcil, estructura senzilla i compacta, bona dissipació de calor i rendiment de la ventilació, la placa de fricció té una llarga vida útil.
Producte relacionat
 Embragatge automàtic personalitzat |
Volant en automòbil |
Embragatge circunferencial de la molla
(1) L'embragatge de molla circulant s'utilitza principalment en camions comercials
(2) Estructura: la molla espiral està disposada en cercles concèntrics al llarg de la circumferència de la placa de pressió. La placa de pressió, la palanca de separació i el moll espiral estan instal·lats a la coberta de l'embragatge per formar el conjunt de la coberta de l'embragatge. El volant ACTS és una superfície de fricció activa de l'embragatge, mentre que l'altra superfície de fricció activa és el disc de pressió.
(3) Característiques: l'embragatge de moll de tela utilitzat en molla helicoïdal és lineal, quan el desgast de la placa de fricció, elongació de la molla, força de compressió, la torsió d'embragatge de transmissió fiable és dolent, es pot col · locar un moll a la primavera gran, La rigidesa també és diferent, assegureu-vos que la distribució de la pressió del folre, fins i tot, en la mesura del possible, la quantitat de moll de pressió no ha de ser massa escassa i hauria d'augmentar amb l'augment del diàmetre del disc de fricció, fins i tot decorar-se en dues files.
Producte relacionat
1061-00131 Disc d'embragatge automàtic per a bus Yutong |  Disc d'embragatge Yutong personalitzat |
Embragatge de moll central
(1) Embragatge de moll central amb 1-2 molles cilíndriques
(2) Estructura: placa de pressió + anell d'ajust de la coberta de l'embragatge + barra de pressió elàstica + turbina de ventilador + moll de compressió + coixinet de separació + mànega de separació + moll de separació de la placa de pressió
(3) Característiques: la molla de pressió de l'embragatge de la molla central no està en contacte directe amb la placa de pressió, de manera que la calor generada per la fricció de la placa de pressió no es transferirà directament al moll perquè es produeixin falles de temperament.
La força petita de la molla a través del sistema de palanca que actua a la placa de pressió, premeu la pressió de la placa de pressió, és prou gran.
Alguns de la barra de pressió elàstica central d'embragatge de molla a la meitat de la pala es fan sovint en una fulla de ventilador, propícia per a la ventilació i l'embragatge de dissipació de calor.
Producte relacionat
 Coixinets de fre davanters i rotor per a autobusos |  WABCO Clutch Master Cylinder for Bus |
