L’ús de fanals requereix una bona il·luminació i una brillantor dels conductors que s’envien, de manera que s’hauran de tenir en compte els següents punts quan feu servir els fars:

(1) Mantenir els fars nets, sobretot en condicions meteorològiques plujoses i nevades, la pols i altres brutals reduiran el rendiment de la il·luminació dels fars en un 50%. Alguns models vénen amb eixugaparabrises i aspersors.

(2) Quan els dos cotxes es reuneixen a la nit, els dos cotxes haurien de tancar-se a una distància de 150 m dels fars, i el feix de baix ha de ser reemplaçat per garantir una conducció segura.

Llums del cap relacionats

Vista frontal

Vista posterior

Llums de cap fumat

(3) Per garantir el rendiment dels fanals, es comprova i s'ajusta el feix de llum dels fanals després de la substitució dels fars o després de cada 10.000 km.

(4) Comproveu regularment la presa de llum i la bombeta, i si el cargol té un fenomen d'òxid solt per assegurar un bon rendiment del contacte i una connexió a terra fiable. Si el contacte és solt, quan s'encén la llum actual, es produirà un augment de corrent i el filament es cremarà a causa de l’encès / apagat del circuit. Si els contactes s'oxiden, la brillantor de la bombeta disminuirà a causa de la caiguda de pressió de contacte.

Llum de capçalera de recanvi d'autobús

Gràcies per mirar!