1. Mirall avió
L’avantatge del mirall pla és que pot reflectir realment la veritable forma i la distància real de l’objecte darrere del vehicle i donar al conductor informació de judici més precisa. L’inconvenient és que l’interval de la vista posterior provoca excessius punts visuals cecs.
2. Mirall esfèric
Les característiques del mirall esfèric són que l'objecte de la vista posterior es redueix, l'ampliació de la vista posterior i l'angle de vista, i la mida i la distància real de l'objecte darrere del vehicle no es poden reflectir realment. El conductor necessita passar per un procés d’adaptació.
|  |
3. Mirall de doble curvatura
El mirall de doble curvatura és un mirall relativament nou. Es compensa amb la visió curta del mirall pla, el mirall esfèric reflecteix la irrealitat de l'objecte posterior i la seva part esfèrica té un gran radi de curvatura, generalment d'aproximadament SR2000.
4. Mirall de curvatura variable
El mirall de curvatura variable es basa en els tres elements del model del vehicle, la posició del punt d’ull del conductor, la posició relativa del mirall i el camp de vista. Mitjançant principis òptics i mètodes de dades, es seleccionen diferents angles de curvatura per als angles davanters i posteriors esquerre i dret del vehicle, i la transició és suau. D’aquesta manera, és possible ampliar encara més el camp de visió i reduir el punt cec amb la condició que es compleixi la distorsió bàsica.
