L'ús i fallades comunes de la vàlvula de protecció de quatre circuits coach bus

En l'actualitat, l'autobús d'autocar generalment utilitza l'aire comprimit com a mitjà de frenada. A més de la canonada de frens, hi ha altres equips que consumeixen gas, com ara embragatges, coixins de seguretat i bombes de portes a l'autobús d'autocar. Per tant, la majoria dels autobusos d'autocar utilitzen una vàlvula de protecció de quatre circuits per distribuir la font de gas. La vàlvula de protecció de quatre circuits pot dividir tot el circuit de gas del vehicle en quatre circuits independents i interconnectats. Quan qualsevol circuit es bloqueja o es filtra, no afectarà el funcionament normal d'altres circuits. La vàlvula de protecció de quatre circuits s'utilitza àmpliament en vehicles d'autobús grans, i el seu rendiment afecta directament la seguretat de la frenada del vehicle
Les fallades comunes de la vàlvula de protecció de quatre circuits són les següents:
1. Una determinada canonada no es ventila ni es filtra. Comproveu si la vàlvula de verificació de la xarxa de protecció de quatre circuits està encallada i si el diafragma està trencat. Les principals raons d'aquestes fallades són: la via aèria conté molta humitat, el que fa que la cavitat interior es corroeixi i la vàlvula d'aire estigui encallada. Al mateix temps, a causa de la caiguda de l'òxid i la matèria estrangera, el diafragma es trenca i les fuites d'aire.
2. Desequilibri de la pressió de l'aire. Com que la pressió d'aire estàndard de la vàlvula de protecció de quatre circuits s'ha ajustat abans de sortir de la fàbrica, totes les fallades fora de balanç són causades pel manteniment i la substitució d'accessoris interns, com ara diafragmes, seients de vàlvula i muntatges de pistó a causa de la mala qualitat dels accessoris i l'ajust inadequat.
3. Després de danyar la vàlvula de protecció de quatre circuits durant la conducció, per tal de facilitar el muntatge i el desmuntatge, s'ha de marcar la posició corresponent de cada peça. La descomposició es pot dividir en quatre passos: en primer lloc, treure l'endoll protector de la coberta de la vàlvula, treure la coberta de la vàlvula El segon és descargolar el cargol creuat a la coberta de la vàlvula; el tercer és treure les peces del cos de la vàlvula al seu torn, com ara la coberta de la vàlvula, ajustant el seient del cargol, la molla superior, el seient de molla, el diafragma, el muntatge de la vàlvula, la molla inferior Quart, després de comprovar i netejar cada peça, lubricar cada peça segons la normativa. En el muntatge, prestar especial atenció a la direcció del diafragma. El costat vermell és a dalt i el costat negre està a baix. Quan l'ajust de pressió de l'aire compleix els requisits, s'ha d'instal·lar. endoll protector.
La vàlvula de protecció de quatre circuits per a bus Coach és un accessori de precisió. A l'hora de comprar, trieu una gran marca i un proveïdor fiable. Xiamen ECO Importació i Exportació Co, Ltd és una bona opció.https://www.ecobusparts.com/valve/bus-valve/four-way-protective-valve-3515-00009-for-bus.htmlDisposem de coneguts productes de vàlvula de marca com WABCO Haldex knorr bremse BOSCH, adequats per a tots els autobusos d'autocar també tenen vàlvules especials de protecció de circuits, vàlvules d'anivellament, vàlvules manuals, vàlvules bidireccionals, etc. per a la marca xinesa bus yutong kinglong higer ankai.