Sistema de suspensió 
El sistema de suspensió és entre la roda i el cos del vehicle, porta el treball de transportar el cos del vehicle i absorbir la vibració, i proporciona el millor confort de viatge. Després de reemplaçar les pastilles de fre, comproveu si el pedal del fre es torna a la normalitat. En la conducció diària, presti atenció per evitar que els coixinets es llisquin sota el pedal del fre perquè no es puguin trepitjar els frens. En circumstàncies normals, l'amortidor s'escalfarà quan s'estigui treballant. Si no es genera calor, les filtracions dels amortidors.
Relé elèctric de bus Relé de control de estat sòlid
Inspecció i manteniment de sistemes de suspensió
En l'ús diari, fixeu-vos en la verificació del desviament del vehicle quan es freni, com es realitza el rendiment de frenada i l'efecte del fre de l'estacionament (fre). Quan realitzeu el manteniment del vehicle, el sistema de frenos primer ha de comprovar el fluid del fre, com si la canonada del fre es trenca o si les filtracions del líquid del fre. El pedal de fre també és un component que necessita atenció.
Quan el vehicle es mou, el sistema de suspensió farà un so de "clic" cada vegada que el vehicle vibri cap amunt i avall, i el soroll augmentarà quan la superfície de la carretera sigui irregular. Això indica que el sistema de suspensió presenta un fracàs, que pot ser un dany al amortidor o danyar el caputxó del amortidor. L'oli del fre del sistema no es pot barrejar. Si la mànega de goma està greument danyada, s'ha de reparar i reemplaçar juntament amb l'amortidor.
Durant les corbes, sobretot quan es fa un gir fort, el corró del cos és massa gran, la qual cosa indica que l'amortidor, la barra estabilitzadora o els components del mecanisme de guia estan danyats. Quan reemplaça el líquid de frens, és necessari irradiar el fluid original del fre i no barrejar-lo. El líquid de fre no s'ha de barrejar amb aire. En general, el grau de desgast de les pastilles de fre té molt a veure amb els hàbits d'ús. Les pastilles de fre de les transmissions automàtiques s'han de carregar més que les transmissions manuals. Després de més de 20.000 quilòmetres, cal inspeccionar els aspersors cada vegada que realitzen el manteniment. Coixinets de fre de cotxes. Això millor protegirà el sistema de suspensió.
Bosses de suspensió / Barres d'estabilitzador Barres / Bosses de forat de bronze per a automòbils
