Ús i inspecció d'amortidors
Causes de la fuita d'oli a partir d'amortidors i el seu tractament
1. Una vegada que es descobreixen els vessaments de petroli, s'han de prendre mesures correctores oportunes. Els elements clau de la inspecció són juntes de segellat d'oli, dany de craqueig de juntes i tapa del dipòsit de combustible, comproveu si aquestes parts són de femelles soltes.
2. Si es troba una fuita de petroli, aprieu primer la rosca al capçal del cilindre. Si l'amortidor continua filtrant petroli, el segell d'oli i la junta d'estanquitat poden quedar danyats. Reemplaça el nou segell. Si encara no podeu eliminar el vessament de petroli, heu de treure la barra amortiguadora, si creieu que hi ha una forquilla o una gravetat diferent i, a continuació, comproveu encara més la distància entre el pistó i el cilindre és massa gran, doblat, la biela Si la superfície i el cilindre són ratllats o ratllats.
3. Si no hi ha fuites d'oli en l'amortidor, consulteu el pin de connexió de l'amortidor, la biela, el forat de connexió, l'arbust de cautxú, etc. per danys, desoldres, esquerdes o caigudes.
4. Els absorbents de cops produiran fallades audibles durant l'ús real. Això es deu fonamentalment als amortidors que xoquen amb molles de fulles, marcs o eixos, danys o separació de coixinets de goma, deformació de la tapa de pols del amortidor, manca d'oli, etc. Si la causa causa, cal determinar la causa i reparat
Amortidor 2915-00075 per suspensió de suspensió aèria
Ús d'amortidors
Quant de temps dura la vida de l'amortidor en general?
Atès que l'automòbil mitjà viatja cada any a 20.000 quilòmetres i la substitució dels amortidors es fa per parelles, la freqüència de reemplaçament es modifica durant 4 anys.
Els amortidors també es poden reemplaçar pels següents motius:
El primer és millorar i actualitzar l'estat original de la funció;
En segon lloc, el cotxe estava subjecte a vibracions excessives d'alça i baixada i de banda a banda, frens assentats i desgast irregular del pneumàtic.
El tercer és l'excés de inclinació o gir del cotxe al girar;
En quart lloc, l'ensamblat es posa o es fa malbé, resultant en fuites d'oli d'amortiment i impacte en el rendiment de l'amortidor; La fuga de petroli és la situació més problemàtica de l'amortidor, i hi ha moltes causes de fuites de petroli, la més freqüent és la ruptura causada per Crack.
2905-00359 Reemplaçament d'amortidors per a autobusos i entrenadors urbans
