Braç d'ajust manual i mètode d'instal·lació del braç d'ajust automàtic

L'objectiu final del braç d'ajust manual i el braç d'ajust automàtic és ajustar i controlar l'espai lliure adequat entre la sabata de fre i el tambor de fre, però el braç d'ajust automàtic no necessita intervenir manualment en l'ajust, i el joc de control és més precís. Els seus mètodes d'instal·lació són molt diferents
Instal·lació del braç ajustable a mà. Primer ajusteu l'espai entre la sabata de fre i el tambor de fre, gireu el cargol del braç d'ajust en sentit horari fins al final fins que la roda quedi bloquejada, després moveu el cargol cap enrere, l'eix davanter escoltarà tres sons i l'eix motriu escoltarà quatre sons.
Instal·lació del braç autoajustable. Instal·leu el braç d'ajust a l'arbre de lleves. Tingueu en compte que la direcció de la fletxa a la carcassa ha de ser coherent amb la direcció del fre, és a dir, la direcció en què la barra d'empenta de la cambra d'aire del fre empeny el braç d'ajust cap a fora. Utilitzeu una clau anglesa SW12 per girar el capçal hexagonal del cuc a l'extrem del braç d'ajust en sentit horari (nota: no es pot utilitzar la clau elèctrica ni el trepant pneumàtic), de manera que el forat de la maneta del braç d'ajust i el forat de la forquilla en forma d'U de l'aire La barra d'empenta de la cambra s'alinea de manera natural i, a continuació, col·loqueu el passador cilíndric al forat de la forquilla en forma d'U i bloquegeu el passador. Fixeu el braç d'ajust a l'arbre de lleves amb separadors, cargols o volanderes i circlips. En aquest moment, assegureu-vos que el joc axial del braç d'ajust és A=0.50-2.00mm. Empènyer el braç de control en la direcció de frenada (la fletxa del braç de control indica la direcció d'empenta) fins que s'aturi. En aquest punt, el punter del braç de control hauria d'apuntar cap a l'obertura o la línia de traçat del braç de control hauria d'alinear-se amb la coberta del braç de control. L'objectiu del seu funcionament és fer que el braç d'ajust automàtic funcioni amb normalitat i evitar danys.
Instal·leu el suport del braç d'ajust i, a continuació, fixeu el braç de control al suport de posicionament. Utilitzeu una clau anglesa per girar l'hexagonal de cuc del braç d'ajust en sentit horari fins que les pastilles de fricció estiguin en contacte amb el tambor de fre, després gireu l'hexagonal de cuc en sentit contrari a les agulles del rellotge 3/4 de volta (s'escoltarà un clic en girar en sentit contrari). Nota: no es poden fer servir clau i trepant pneumàtic! Apliqueu diverses vegades de frenada, l'espai del fre s'ajusta automàticament al rang normal i la funció d'ajust es pot observar mitjançant la rotació automàtica del capçal hexagonal de cuc en sentit horari quan la frenada està a punt d'acabar i el procés d'instal·lació és acabat.
Si busqueu un proveïdor de braç d'ajust manual i braç d'ajust automàtic per a autocars i camions. Si us plau, poseu-vos en contacte amb nosaltres. Disposem de braços d'ajust Haldexhttps://www.ecobusparts.com/brake-system/brake-adjuster/auto-slack-adjuster-haldex-air-brake-adjustment-be.html. Braç d'ajust original de BUS, com ara yutong kinglong higer ankai i altres braços d'ajust de marques famoses a la Xina.