En cas de sobreescalfament, la safata d'oli és massa plena per augmentar la temperatura de l'oli i transferir-la al sistema de refrigeració del refrigerador d'oli.

1) El mal funcionament del sensor de temperatura pot causar danys greus al revestiment del pistó i del cilindre causats per un sobreescalfament a altes temperatures.

Sensor de control de la temperatura de l'aigua del motor

2) El termòstat del motor ha de funcionar correctament. El sobreescalfament o el sobrequestar reduirà la vida del motor. El termòstat controla la temperatura del refrigerant. Quan la temperatura del refrigerant és inferior a la temperatura de funcionament, el termòstat està apagat. En aquest moment, el refrigerant és ignorat. El canal flueix a l'entrada de la bomba; quan la temperatura de refredament augmenta fins a cert punt, els dos termòstats s’obren simultàniament i el líquid refrigerant que flueix a la canonada de derivació també està restringit; a la temperatura de funcionament del motor, s'obre el termòstat i s'obre el bypass. La vàlvula està tancada.

Generador d'alta qualitat

Nota: El motor no ha de funcionar sense termòstat. En aquest moment, la resistència de pas del refrigerant és petita i el refrigerant no està restringit a través del pas de bypass directament a l'entrada de la bomba d'aigua, la qual cosa farà que el motor se sobreescalfi.

Gràcies per la vostra observació.